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痴汉列车 长安“这台车”竟有四个名字、三个LOGO?

发布日期:2024-11-29 04:21    点击次数:127

痴汉列车 长安“这台车”竟有四个名字、三个LOGO?

就在前两天,我的手机骤然搜到一条推送讯息:“长安欧尚520官图发布,接受可换电....”。我一看,一霎来了兴味,毕竟长安欧尚这个品牌可有段时代莫得出新车了,而且还能换电痴汉列车,这不得洞开看一看?

不外,当我洞开一看,我懵了!这不是长怡然达吗?哦区别,是第三代逸动?诶也区别,是启源A05吧?乱了,全乱了,东谈主家明明说的是叫“长安欧尚520”,而且挂了欧尚的车标,何如能说东谈主家是谁谁谁。再说,底本便是一家东谈主,说两家话就见外了。

好了,开个打趣,其实当我见到它的第一眼我就知谈是何如回事儿了,毕竟这个市集上兼并款车挂不同的标也不是什么过于稀有的事情。而且官方也说了,这台车是一台可换电的纯电车型,而且跟其他三位同父异母昆仲不同的是,它主要面临的是出行市集,也便是网约车和出租车畛域。

不外,话虽如斯,但我觉得这种一台车出行了四个名字和三个LOGO的战术,即使是能源表情不同,面向的用户不同,但关于品牌来讲,或者说关于这台车的受众来讲,并非是一件好的事情。

因为除了长安欧尚520除外,其他三台车齐是面向庸俗破钞者的,况且从举座外形上来看,几台车确凿是如出一辙。一朝长安欧尚520多量进入出行市集之后,势必会导致其他三台车也跟网约车、出租车挂入彀,那么关于尔后的销售来讲就有负面的影响。这个是东谈主之常情,谁欣喜我方的车长得跟网约车似的,对吧?

不外,其中我觉得受此影响最大的可能是启源的A05。因为长安启源自身是长安汽车转型的一个额外首要的品牌,以致官方曾说长安启源或便是长安汽车今后的主体,同期,自身启源A05当今的销量也不高,最近一两月月销也就2000-3000辆傍边,那么受到长安欧尚520形象的影响,启源A05的销路预料就更难了。

另外,比拟令东谈主婉曲的是,这台车为什么不就叫启源A05纯电版呢?这么一来,天然形象上照旧会受损,但起码在销量数据上不错长入归到启源A05上头,而且要是在出行市集的证明很好,也会反哺车系的口碑,比如秦PLUS的插混和纯电便是如斯,纯电大多数是出行市集,但却莫得影响到插混版块在家用车市集的证明,以致还有加分的证明,不然单凭秦PLUS DM-i也不一定能月销4万多辆。

第四色主页

天然,说到这里,其实明眼东谈主齐看出来了,之是以出现这种情况,预料便是阿谁什么里面的问题了,这里我就不细说了,然则果真要思把一个品牌或一个车型作念好,最首要的细则不是更名、换LOGO,也不是换能源表情,而是立异。

写在终末

也许是我的盼愿太高痴汉列车,又大略是对长安欧尚520的解读有误,但从名义试验情况来讲,我说的这些亦然肉眼可见的。天然,大略破钞者也莫得那么介怀,毕竟其他三台车的市集证明也一般,因此长安欧尚520面向出行市集,其实也不会产生太大的影响,以致齐不会有东谈主包涵。我只但愿,不要因为这种骚操作,影响到了照旧买了“这台车”的用户们。







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